Máy đào 313B E313B Máy bơm thủy lực chính A8V59 1624875 162-4875 Máy bơm Assy
Mô tả sản phẩm
| Số hàng loạt | Mã | Tên |
| Grp | 169-7802 | Bộ rotor bơm piston |
| 1 | 134-7465 | Hạt |
| 2 | 134-7463 | Lối xích |
| 3 | 134-7464 | Máy phân cách |
| 4 | 134-7472 | Ghi đệm |
| 5 | 134-7473 | Ghi đệm |
| 6 | 134-7462 | Lối xích |
| 7 | 134-7452 | Chân |
| 8 | 169-7807 | Bộ rotor bơm piston |
| 9 | 169-7808 | Đĩa |
| 10 | 134-7474 | Ghi đệm |
| 11 | 134-7475 | Ghi đệm |
| 12 | 134-7476 | Ghi đệm |
| 13 | 095-1712 | Niêm phong vòng O |
| 14 | 134-7466 | Con hải cẩu |
| 15 | 095-0944 | Nhẫn giữ |
| 16 | 134-7467 | Nhãn dầu |
Phương pháp bảo trì
1. Thay dầu thủy lực, yếu tố lọc dầu trở lại và yếu tố lọc phi công theo thời gian bảo trì quy định,và chú ý đến việc liệu có là sắt hoặc vải đồng nhúng vào các yếu tố bộ lọcKhi sử dụng một bộ ngắt, dầu thủy lực bị suy giảm nhanh hơn và chu kỳ thay thế nên được rút ngắn.
2. Không làm việc mà không có dầu trong một thời gian dài. Sau khi thay thế dầu thủy lực hoặc các thành phần thủy lực, hãy chú ý đến việc chảy máu không khí. Chú ý đến chống thấm, không làm việc trong nước sâu,và không rửa trực tiếp các bộ phận điện bằng nước khi làm sạch.
3Thay dầu bánh răng của máy giảm tốc xoay và máy giảm tốc đi lại định kỳ.
4. Kiểm tra cấu trúc mỗi ngày cho các vết nứt và biến dạng. Khi đỗ máy đào, hãy chú ý đến môi trường xung quanh. Đặt nó trên một bề mặt rắn, ổn định và cứng.Đừng đậu xe gần sông., một vách đá hoặc một sườn đồi để ngăn ngừa tai nạn.
5Khi đậu xe, xi lanh của xô được rút lại hoàn toàn và xô rơi xuống đất để ngăn chặn xi lanh bị va chạm.
Chúng tôi có thể cung cấp một lượng lớn các bộ phận thay thế cho máy đào (những thương hiệu khác nhau):
Các bộ phận thủy lực: máy bơm thủy lực, các bộ phận máy bơm thủy lực (bơm khối, van tấm, thiết bị giữ hướng dẫn, giày giữ, máy bơm piston, máy bơm nôi, máy quay), động cơ swing, máy swing,vòng tròn swing, van điều khiển chính, động cơ di chuyển, xi lanh, xi lanh cánh tay, xi lanh xô, van thủy lực vv
Các bộ phận của động cơ: bộ lót piston, vòng bi thanh chính và con, van, bộ vỏ xi lanh, pút/ventil chuyển tiếp/nồi phun, xi lanh
khối, đầu xi lanh, trục nghiêng, trục cam, động cơ khởi động, bơm dầu / nước / nguồn cấp, cánh quạt, bộ tăng áp, nhiệt điều hòa v.v.
